1. Kapasidad (unit: Ah)
Ito ay isang parameter na higit na inaalala ng lahat. Ang kapasidad ng baterya ay isa sa mga mahalagang tagapagpahiwatig ng pagganap upang masukat ang pagganap ng baterya, na nagpapahiwatig na sa ilalim ng ilang partikular na kundisyon (discharge rate, temperatura, boltahe ng pagwawakas, atbp.) ang baterya ay naglalabas ng dami ng kuryente (available na JS-150D discharge test) , iyon ay, ang kapasidad ng baterya, kadalasan sa amperage - mga oras bilang isang yunit (pagpapaikli, ipinahayag sa AH, 1A-h = 3600C). Halimbawa, kung ang baterya ay 48V200ah, nangangahulugan ito na ang baterya ay maaaring mag-imbak ng 48V*200ah=9.6KWh, ibig sabihin, 9.6 kilowatts ng kuryente. Ang kapasidad ng baterya ay nahahati sa aktwal na kapasidad, teoretikal na kapasidad at na-rate na kapasidad ayon sa iba't ibang kondisyon.
Aktwal na kapasidaday tumutukoy sa dami ng kuryente na maibibigay ng baterya sa ilalim ng isang tiyak na rehimen ng paglabas (isang tiyak na antas ng sedimentation, isang tiyak na kasalukuyang density at isang tiyak na boltahe ng pagwawakas). Ang aktwal na kapasidad ay karaniwang hindi katumbas ng na-rate na kapasidad, na direktang nauugnay sa temperatura, halumigmig, pagsingil at rate ng pagdiskarga. Sa pangkalahatan, ang aktwal na kapasidad ay mas maliit kaysa sa na-rate na kapasidad, kung minsan ay mas maliit pa kaysa sa na-rate na kapasidad.
Teoretikal na kapasidadtumutukoy sa dami ng kuryente na ibinibigay ng lahat ng aktibong sangkap na lumalahok sa reaksyon ng baterya. Iyon ay, ang kapasidad sa pinaka perpektong estado.
Na-rate na kapasidaday tumutukoy sa nameplate na ipinahiwatig sa motor o mga de-koryenteng kasangkapan sa na-rate na mga kondisyon ng pagpapatakbo ay maaaring patuloy na gumana sa loob ng mahabang panahon na kapasidad. Karaniwang tumutukoy sa maliwanag na kapangyarihan para sa mga transformer, aktibong kapangyarihan para sa mga motor, at maliwanag o reaktibong kapangyarihan para sa phase-regulating na kagamitan, sa VA, kVA, MVA. Sa aplikasyon, ang geometry ng pole plate, boltahe ng pagwawakas, temperatura, at rate ng paglabas ay lahat ay may epekto sa kapasidad ng baterya. Halimbawa, sa taglamig sa hilaga, kung ang isang cell phone ay ginagamit sa labas, ang kapasidad ng baterya ay mabilis na bababa.
2. Densidad ng Enerhiya (unit: Wh/kg o Wh/L)
Densidad ng enerhiya, density ng enerhiya ng baterya, para sa isang partikular na aparatong imbakan ng electrochemical na enerhiya, ang ratio ng enerhiya na maaaring singilin sa masa o dami ng daluyan ng imbakan. Ang una ay tinatawag na "mass energy density", ang huli ay tinatawag na "volumetric energy density", ang unit ay ayon sa pagkakabanggit watt-hour/kg Wh/kg, watt-hour/liter Wh/L. Ang kapangyarihan dito, ay ang nabanggit na kapasidad (Ah) at ang operating boltahe (V) ng integral. Pagdating sa mga aplikasyon, ang sukatan ng density ng enerhiya ay mas nakapagtuturo kaysa sa kapasidad.
Batay sa kasalukuyang teknolohiya ng baterya ng lithium-ion, ang antas ng density ng enerhiya ay maaaring makamit sa humigit-kumulang 100~200Wh/kg, na medyo mababa pa rin at naging bottleneck para sa mga application ng baterya ng lithium-ion sa maraming pagkakataon. Ang problemang ito ay nangyayari din sa larangan ng mga de-kuryenteng sasakyan, sa dami at bigat ay napapailalim sa mahigpit na mga limitasyon, ang density ng enerhiya ng baterya ay tumutukoy sa maximum na hanay ng pagmamaneho ng mga de-kuryenteng sasakyan, kaya ang "mileage anxiety" na ito ay natatanging termino. Kung ang nag-iisang driving range ng isang de-koryenteng sasakyan ay aabot sa 500 kilometro (maihahambing sa isang maginoo na sasakyang panggatong), ang density ng enerhiya ng monomer ng baterya ay dapat na 300Wh/kg o higit pa.
Ang pagtaas ng density ng enerhiya ng mga baterya ng lithium-ion ay isang mabagal na proseso, mas mababa kaysa sa Batas ni Moore sa industriya ng integrated circuit, na lumilikha ng pagkakaiba sa pagitan ng pagpapabuti ng pagganap ng mga produktong elektroniko at ng pagpapabuti ng density ng enerhiya ng mga baterya na patuloy na lumalawak sa paglipas ng panahon .
Oras ng post: Nob-10-2023